UNE BETE DE VITESSE

La Sprint n’est pas seulement la planche Starboard la plus rapide, mais tout simplement sans doute la planche la plus rapide au monde, ayant gagné plus de courses durant les deux dernières années que toutes les autres planches. Les ajustements effectués sur les contours du tails augmentent la vitesse maximale tout en maintenant une stabilitié certaine, à tel point qu’une planche de largeur 20.75″ est ressentie aussi stable qu’une 21.5″.

 

NOUVEAU NEZ PLUS ÉPAIS ET TRANCHANT

Le nez a une forme plus carrée qui coupe plus facilement à travers l’eau. La crête centrale est tranchante puis le nez s’élargit suivant un certain angle; De même les rails ont un angle léger, tout ceci confère une planche plus imperméable aux entrées d’eau ce qui facilite la stabilité.

 

NOUVEAU OUTLINE PLUS ÉTROIT D’UN POUCE (1IN)

 

VITESSE PLUS ÉLEVÉE, RAME PLUS EFFICACE

  • Les contours plus étroits de la planche favorisent des accélérations plus franches, tout en permettant de conserver une vitesse de pointe plus élevée grâce à une réduction de la surface mouillée et donc à une limitation de la trainée et des surfaces de frottement.
  • Malgré une largeur plus étroite, la zone intérieure du cockpit et la surface pour se tenir debout restent identiques à celles des modèles 2020.

NOUVEAU SYSTEME D’ÉVACUATION DE L’EAU

Quatre trous situés de part et d’autres sur la Standing zone permettent d’évacuer l’eau le plus rapidement possible.

 

PROFIL PLUS ÉPAIS

Le fait que la planche soit plus étroite fait qu’elle navigue plus bas sur l’eau. Ainsi, le volume perdu au niveau des contours de la planche a été redistribué sur le pont, de sorte que les rebords latéraux sont plus hauts, le tout au bénéfice d’une meilleure portance en navigation.

Le fait que le profil global soit plus élevé apporte une glisse plus lisse et mieux coupée, qui minimalise le tanguage latéral avec plus de confort et de facilité à controler même dans les conditions plus difficiles.

 

NOUVEAU REBORDS INTERIEURS CREUSÉS DU COCKPIT

Ils ont été dessinés pour apporter un maximum de stabilité et de confort, tout en apportant une aide à l’équilibre dans les conditions les plus agitées.

NOUVEAU RAILS DROITS ET RÉHAUSSÉS

  • Ils empêchent l’eau d’entrer dans le cockpit, évitant ainsi toute augmentation de poids et de traînée.
  • Ils améliorent la stabilité grâce à un abaissement du centre de gravité.

NOUVEL ANGLE DE RAILS

  • Les rails sont inclinés vers l’extérieur: L’espace le plus large est situé en haut du rail tandis que la largeur est minimale en bas du rail.
  • La grande largeur en haut des rails accroit la stabilité, alors que les rails plus étroits en bas réduisent la trainée et donc augmentent la vitesse moyenne.

Construction WOOD CARBON

GRANDE RÉSISTANCE, POIDS RAISONNABLE, RAPPORT QUALITÉ-PRIX

  • Toute la surface où on se tient debout est renforcée par une plaque en bois de pin australien, afin d’offrir une meilleure résistance aux impacts et de limiter les enfoncements.
  • Des renforts en carbone unidirectionnel sont positionnés sous les pieds, pour offrir plus de durabilité et de rigidité sur une zone fortement sollicité par des contraintes en compression lors des déplacementes du rameur.
  • Des renforts en carbone unidirectionnels viennent envelopper l’arrière, afin d’accroître encore plus la solidité longitudinale et de permettre des déplacements rapides sur l’arrière de la planche.

Starboard SUP SPRINT Bois Carbone

3 299,00C$ Prix original
2 310,00C$Prix soldé
Hors Taxe
  • Planche usagée disponible fin septembre 2021. Réservez-la maintenant! Contactez-nous si vous souhaitez l'essayer ou pour plus d'informations.

  • Il est possible d'expédier votre SUP. Le prix varie selon la destination et le poids. Le prix affiché à la page suivante est budgétaire. Il est préférable de nous contacter pour discuter des différentes options d'expéditions pour ce produit.